Как заменить задние тормозные колодки на Nissan Qashqai своими руками

Nissan Qashqai — это кроссовер, который выпускается с 2006 года и уже через год вошел в десятку самых продаваемых легковых автомобилей в Европе. Он оснащен современной дисковой тормозной системой на передней и задней осях.

7-местный Nissan Qashqai +2, оснащенный 2-литровым бензиновым двигателем, имеет большие тормозные диски диаметром 320 мм и колодки с увеличенной рабочей поверхностью.

Когда в 2014 году было представлено второе поколение автомобиля, система стояночного тормоза также была модернизирована, заменив колодки ручного тормоза барабанного типа на систему EPB (электромеханический стояночный тормоз).

Для правильного подбора и замены тормозных колодок Nissan Qashqai необходимо учитывать артикулы и отличительные особенности для некоторых модификаций автомобиля.

Когда следует заменить задние тормозные колодки Nissan Qashqai

Задние тормозные колодки автомобиля Nissan Qashqai в зависимости от стиля вождения выдерживают от 40 до 50 тысяч километров.

Признаки износа задних тормозных колодок следующие

1. При торможении из колеса раздается характерный металлический звук.
2. Тормозной путь заметно увеличился.
3. Тормоза задних колес не задействованы.
4. Стояночный тормоз срабатывает неплотно.

Выбор задних тормозных колодок для Nissan Qashqai

Первое поколение Qashqai оснащено дисковыми тормозами спереди и сзади, а стояночный тормоз обеспечивается независимыми барабанными колодками с ручным приводом. Вся тормозная система автомобиля Qashqai J10, включая тормозные колодки, производится компанией Akebono в Японии.

В большинстве случаев оригинальные тормозные колодки Nissan D1060-JD00A и фрикционные накладки Akebono AN-751WK идентичны, и Akebono поставляет эти «расходные материалы» на сборочный конвейер Nissan.

Новый комплект задних тормозных колодок для Nissan Qashqai

Комплект передних тормозных колодок Original D1060-JD00A 296 мм Оригинальные дисковые тормозные колодки с вентиляцией, номер детали D1060-JD00A, также доступны с кросс-номерами -41060-JD00A, D1060-3UB0A. Оригинальные задние тормозные колодки имеют номер детали D4060-JA00A и также подходят для кода 44060-8H3X5. Давайте подробнее рассмотрим список оригинальных и неоригинальных колодок для Qashqai J10 (2006 — 2014).

Видео: Задние тормозные колодки Ниссан Кашкай

Замена задних тормозных колодок на Nissan Qashqai — пошаговая инструкция

1. Чтобы заменить задние тормозные колодки на вашем Nissan Qashqai, вам понадобится следующее
2. Подъемное оборудование.
3. Набор газовых и открытых торцевых ключей.
4. Отвертка.
5. Тормозная жидкость (необходима, если нужно прокачать тормоза).
6. Комплект новых колодок.

Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность. Предварительно ослабьте гайки крепления колес, закрепите автомобиль и отпустите стояночный тормоз. Поднимите домкратом заднюю часть автомобиля, открутите задние колеса и снимите их.

Объект вашей работы хорошо виден, и вы можете видеть состояние тормозного диска. Если поверхность волнистая и неравномерно изношенная, не рекомендуется устанавливать новые колодки, так как они скоро станут старыми. В таких случаях колодки следует заменять одновременно с дисками.

Чтобы заменить задние колодки на автомобиле Nissan Qashqai, действуйте в следующем порядке

1. Демонтируйте трос привода ручного тормоза. Предварительно снимите пружину с помощью отвертки.
2. С помощью гаечного ключа снимите крепежные гайки, удерживающие наконечники троса ручного тормоза.
3. Снимите пластину и крюк и откиньте его в сторону, чтобы освободить трос ручного тормоза.

   

4. С помощью отвертки вытолкните цилиндр суппорта из колодок.

   

5. Отведите суппорт в сторону и закрепите его проволокой, чтобы не повредить подсоединенный к нему тормозной шланг.

   

6. Снимите старые тормозные колодки, а затем оцените их износ и качество.
7. Установите новые накладки обратно на сиденье. Колодки должны двигаться легко и без усилий. Если это не так, снимите боковые пластины, тщательно очистите их и легко установите на место.
8. Установка суппорта На внутренней стороне колодки имеются четыре канавки и ниппель. Поместите паз в его середину, чтобы суппорт надежно зафиксировался на месте.
9. Если суппорт сидит слегка, вкрутите крепежный болт, но не затягивайте его. Затем осмотрите колодки заднего суппорта. Пазы должны входить в пазы, а зазор должен быть минимальным. Если суппорт нелегко установить, его необходимо отрегулировать, как описано ниже.

   

10. Затяжка болтов крепления суппорта После установки попробуйте повернуть колесо. Если он не останавливается сразу и легко поворачивается, то сборка правильная.

    

11. Подсоедините тормозной трос. После подсоединения троса его необходимо повернуть и захватить тормозные колодки, чтобы предотвратить их проворачивание. После отпускания тормозные колодки разблокируются.

    

12. Если педаль тормоза мягкая, необходимо прокачать всю систему.

Как настроить суппорт на Nissan Qashqai инструкция

Для регулировки суппорта (вращения поршня) целесообразно использовать специальные клещи. Чтобы увеличить зазор (разжать), поверните колпачок по часовой стрелке; чтобы уменьшить зазор, открутите в обратном направлении. После установки суппорта и обеспечения необходимого зазора контролируйте вхождение шляпки в паз с каждой стороны.

Это очень важный момент, так как неправильная сборка может привести к повреждению компонентов тормоза и несчастным случаям. После завершения регулировки зазора надежно затяните крепежные болты. Затем поверните колесо в исходное положение. Его необходимо поворачивать без применения тормозов. Если тормоза зажаты, разберите все, ослабьте люфт на четверть оборота и снова поверните колесо, чтобы проверить правильность сборки. Ослабьте болты крепления суппорта.

Видео: Замена задних тормозных колодок Nissan Qashqai 2,0 

Заключение.

Подлинные тормозные колодки Nissan Qashqai — лучший выбор при покупке тормозных колодок для вашего Nissan Qashqai, но существует также хорошее количество аналоговых вариантов. Фрикционные колодки Ate практически не пылят, справляются с частыми и интенсивными торможениями и более жесткие при больших нагрузках.

Колодки BOSCH получили много положительных отзывов, но они мягче и немного пылят Advics/sumitomo, TRW и Akebono являются официальными поставщиками на конвейер. Прокладки NiBK довольно часто подделывают, и в Интернете можно найти множество противоречивых отзывов. Такая же ситуация и с другими популярными брендами, такими как Ferodo и Sangsin.

При выборе лучших тормозных колодок важно обращать внимание на страну-производителя и «оригинальность» компонентов. Это связано с тем, что качество самих колодок — а значит, и эффективность торможения и, прежде всего, безопасность на дороге — очень важно.