Регулировка сцепления Ваз 2109 своими руками

Регулировка сцепления на автомобиле ВАЗ 2109 — довольно простая и быстрая процедура, главное — знать, где и как производить эту регулировку. Об этом мы поговорим позже в этой статье, но важно сразу оговорить, в каких случаях следует проводить эту настройку.

Прочитав эту статью до конца, вы узнаете: как отрегулировать сцепление автомобиля ВАЗ 2109, устройство и назначение привода сцепления, когда его нужно регулировать.

Устройство фрикционного сцепления ВАЗ 2109 и его назначение

Перед тем как отрегулировать сцепление ВАЗ 2109, уважающий себя водитель изучает устройство агрегата. Это позволит ему квалифицированно решать проблемы и избегать ошибок.

Фото: Процесс затягивания троса сцепления на ВАЗ 2109

Механические приводы имеют простую и надежную конструкцию. По сравнению с гидравлическими системами, кабели требуют меньшего обслуживания и реже подлежат замене. Механический привод состоит из следующих элементов

Педаль передает усилие от педали на разжимную вилку, которая, в свою очередь, отводит фрикционный диск от маховика. Тросовая трансмиссия позволяет избежать таких серьезных проблем, как утечка жидкости и стравливание воздуха из системы управления сцеплением. Основным слабым местом в этой системе является кабель, качество которого представляет собой серьезную проблему. По этой причине самарские кабели заменяются довольно часто.

С другой стороны, вопрос о том, как отрегулировать сцепление ВАЗ 2109, также связан с тросовым механизмом. Благодаря заданию опорного значения ведомый диск оптимально устанавливается на плоскость маховика и корзины при подключении сцепления. Он также сконструирован таким образом, что вышеуказанные компоненты полностью отсоединяются (высвобождаются) из салона через педаль.

Если требуется регулировка сцепления

Регулировка сцепления автомобиля ВАЗ 2114 может потребоваться в следующих случаях: сцепление было полностью заменено. Сцепление было отремонтировано, отдельные детали заменены. Ход сцепления слишком велик или, наоборот, недостаточен.

Фото: Трос сцепления Ваз 2109

Если с первыми двумя причинами все понятно, то в последнем случае необходимо провести простое измерение. Для этого измерьте расстояние между минимальным и максимальным положениями педали (т.е. при прижатой к полу педали и при свободно отпущенной педали). Оптимальное значение этого расстояния составляет от 12 см до 13,5 см. Если он длиннее или короче указанного размера, мы рекомендуем произвести корректировку.

Если ход сцепления превышает 16 см, немедленно прекратите все работы и как можно скорее выполните регулировку. Чрезмерный ход указывает на чрезмерный износ фрикционной накладки на фрикционном диске и необходимость ее замены.

Диагностика сцепления Ваз 2109

Диагностика должна проводиться на всех без исключения автомобилях. Регулярное выполнение этой процедуры позволяет свести к минимуму вероятность любого вида неисправностей. Это позволит обнаруживать неисправности и отказы на ранней стадии.

В результате ремонт может быть выполнен в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. В зависимости от метода диагностики может потребоваться специальное оборудование. Это можно найти в любой мастерской.

Покупать его самостоятельно не рекомендуется из-за его высокой цены. Следующие операции можно выполнить самостоятельно, без специального технического оборудования.

Диагностика сцепления на автомобиле ВАЗ-2109 проводится в несколько этапов.

1. Выключите двигатель и несколько раз нажмите на педаль сцепления. При этом внимательно слушайте, нет ли посторонних звуков, таких как щелчки, трение или скрип.
2. Также следует обратить внимание на величину хода педали. Педали не должны ощущаться рывками или жесткими. Педали должны плавно опускаться и подниматься. Если педали ощущаются рывками или тяжело, проверьте регулировку сцепления.

   

3. Проверьте расстояние от пола автомобиля до внешней стороны педалей с помощью линейки. Точное требуемое значение можно найти в техническом файле ВАЗ-2114.
4. Нажмите педаль до упора, затем отпустите ее и измерьте расстояние. Если расстояние не соответствует заявленному значению, необходимо отрегулировать педаль.

Необходимые инструменты

Для регулировки сцепления автомобиля ВАЗ 2109 вам понадобятся следующие инструменты

Пошаговая процедура регулировки сцепления автомобиля ВАЗ 2109 своими руками.

Чтобы отрегулировать сцепление автомобиля ВАЗ 2109, необходимо выполнить следующие действия

1. Затяните ручной тормоз и выключите автомобиль — в целях безопасности.
2. Найдите металлический трос сцепления под капотом. На рисунке вы видите три красные стрелки, указывающие на него.

   

3. Используя два гаечных ключа, ослабьте гайки крепления троса и поворачивайте или ослабляйте педаль сцепления до тех пор, пока ее ход не составит приблизительно 125-135 мм.

   

4. Вернитесь к автомобилю и несколько раз (не менее трех) нажмите на педаль регулировки, пока она не остановится. Затем снова измерьте ход и при необходимости отрегулируйте. Если регулировка не требуется, значит, все сделано правильно.

Если обрабатываемая гайка заржавела и не поддается откручиванию, нанесите смазку, например, ВДД или машинное масло. Это сэкономит ваше время и силы.

Проверка функции

После выполнения этих операций необходимо проверить правильность их выполнения.

1. Сначала измерьте величину хода педали сцепления.
2. При выключенном двигателе несколько раз выжмите педаль сцепления и верните ее в исходное положение.
3. Затем сделайте еще одно измерение и проверьте показания.

   

4. Если по сравнению с первым показанием изменений нет, то работа выполнена правильно, и первый этап проверки считается завершенным.
5. Если показания отличаются от первых, это означает, что гайка сепаратора была затянута неправильно, и процесс регулировки необходимо повторить.

Существует правило для водителей автомобилей. Правильно отрегулированное сцепление должно включаться примерно в центре хода педали.

Видео: Как отрегулировать сцепление на Ваз 2109 своими руками